ウムウムに必要なのは新しい名称だ
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引き寄せの法則の話や
フラワーレメディの話をしていると
たまに
興味のない方とかかな。。
『胡散臭い』
『何かの宗教みたい』
『眉唾~~』
とかってね、言われることもある。
ウムウム。
そう感じる人には、そう感じるんやろね。
ホオポノポノの話をした8年ほど前なんて
そりゃ~もう、???って顔めっちゃされてた(笑)
今でこそ、こういう世界も受け入れらるようになった気もしますが。
(ホオポノポノについては簡単に書いてるけどコチラ読んでね)
⇓
でもさ
スピ系じゃなくても引き寄せって感じるよね。
類は友を呼ぶとかもそういうもんだし^^
引き寄せの話をする時も
波動の話をするとわかりやすい♪
けどね、中には『波動』って言葉だけで
『胡散臭い』って思われることもある(笑)
ウムウム。
そういうもんなのだ。
では、そもそも波動とは??
波動と波長の違いって??
って説明をしたら受け入れやすいかな?と思ったので
簡単にご説明。
私は、フラワーレメディを学んでる時に
先生から教わって
『なるほど~~そういうことか!』
ってすっごく納得したんですよね^^
納得したら吸収するのも早い早い!
自分が納得できない事は、やっぱり吸収し難いのかな。
波動の話をする前に。
量子学の話を・・。
形あるものを
細かく細かく細かくしていくと・・
分子になり原子になり
それより細かくなると素粒子になる。
この素粒子っていうのが最小単位のエネルギーなのです。
この素粒子は振動してるんよね。
その振動がエネルギーなわけなのです。
そのエネルギーっていうのが波のようになってて
それが波動。
めっちゃ簡単に書いてみた(笑)
雑すぎてゴメンなさい(;^ω^)
この波線が波動ね。
波の動きやね。。
で、波長って言うのが
波の山から山の間の長さ
(谷から谷でも可)
例えば
②の波長(☆印のところ)
と
③の波長(☆印のところ)
長さが違うでしょ。
これは、それぞれの素粒子がだすエネルギーの振動の違い。
だから
よく耳にする
『あの人とは、波長が合うんよね』
って言葉は
この波の長さが一緒ってこと。
船に乗って揺られてるとしたら
同じ波の動きの方が安定するし落ち着くよね。
そんな感じ。
ちなみに
波動って言うのは共鳴し合うのです。
②と③の波動を合わせると
中庸したり
どっちかに合わせたりも出来る。
海で例えると
普通に波打ってるところに
沖の方から大きな波が来た時も
一緒の波長になるじゃないですか。
アレって思ってもらったら分かりやすいと思う^^
でね・・
話はずれるけど
フラワーレメディとかを使ってメンタルなどを癒すのは
この共鳴の部分なのです。
自分の感情に何のエネルギーを足せば
落ち着くだろうか?
元気になるだろうか?
ってね。
花のエネルギーをもらって癒すのです。
引き寄せの法則も
引き寄せたい物と波長を合わせることで
引き寄せれるってことですね^^
簡単すぎる説明ですが(;´∀`)
生物であっても
無生物であっても
みんな細かく細かくしたら素粒子で波動がある。
だからその波動で相性も決まる。
人と人との相性そうなんですね^^
人と人じゃなくても
私の今使ってるPCも素粒子でみたら一緒(*`艸´)ウシシシ
波動と波長の違い。
そして共鳴の話でした♪
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ウムウムがこの先生きのこるには
どうもです。
p(´Д`*)qォッ!!w(*´O`)wハー!!v(´■`*)vグロッ!!
毎回書きます!!
『日産 スカイライン R32 GT-R』
KONIとダイヤ加茂がタッグを組みまして、ノーマルストロークの減衰力調整式オイルショックを制作開始しました。
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しゅぼっ♪ 火-y(ー ̄)ふいぃー( ̄ー ̄)y-~~
今年は旧車の足回りリフレッシュ強化!!
旧車足回りブログは、
アメ車の足回り&アライメントも継続強化中ゥ~。
アメ車ブログは、
『スバル レヴォーグ』リアSTiアーム取り付け&アライメントセッティングゥ~♪ です。
前愛機のレガシーBP系の時も、私がガッツリ手を下させて頂きました。
( ̄ー ̄)y-.。o○
今回、レヴォーグに乗り換えての新車セッティング依頼。
☆゚.+゚o(>Д<。*)ノ゚+.★ァリガトォ★゚+.ヽ(*。>Д<)o゚+.゚☆
まず、
リアアームを、STiアームに取り替え。
明らかにリアの車両誤差が明確に出ていたので、取付時に治しておきました。
w( ̄o ̄)w オオー!
ってか!! 何時もどの愛機達もやってる事だけどねェ~。
一部車種の手作り並の完成度以外は、ほとんど工業製品のズレが生じております。
そのズレをしっかり治してあげると素晴らしい走りになるのは確定的であり、逆を言えば車両誤差がある状態でアライメントデーターゴロあわせしても、その愛機の本来持っている潜在能力をふんだんに出しきれないと思われます♪
w( ̄o ̄*)wおおっ
最近のスバル車も車両誤差が結構ありますが、ツボを付いてしっかり治してアライメント施工すると、とんでもない走りに変貌確定的ですなァ~。
オォォ―!w(゚△゚;w(゚△゚)w;゚△゚)w!―ォォオ
ちなみにSTiアームを取り付けして、フロントとリアの車両誤差を治してあげると、こんなにアライメントデーターがズタボロになってしまいます。
こんなズタボロになってもアライメントは必要ないとか、サイドスリップで規定内に納めれば大丈夫だとか、全くもってお話になりません。
うっ。。。( ̄x ̄;)
このまま乗り続けてしまったら、どうなってしまうのか??
タイヤ変磨耗。。。
そんな事は、当たり前の事です。
正直、走っていてとても危険です。
大切な愛機が凶器になってしまう可能性も無きにしもあらず。
(*・ω・)(*-ω-)(*・ω・)(*-ω-)ウンウン♪
自分の愛機に足回り関係等・・・・・何かを施工したら、アライメントはやっておいた方が得策だねェ~。
せめて!! データーだけでも算出しておいた方が良いと思います。
l-_-l_ _l-_-l_ _l ウムウム
上記は全て賛否両論です。
では!! 負の連鎖発生を防ぐ為に、1台1台確実に作業をこなしていきます。
今日はここまで ( * ̄▽)σ|OFF|
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随時更新中ゥ~♪
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精度が違います!! 『3D4輪アライメントテスター』完備♪
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皆さんに笑顔とハッピーが訪れますように!
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(AC療法)
3クール目
5日目
血尿サワギの時からしたら、随分と俺様ちゃんも成長したもんだ、ウムウム。
そして昨日に引き続きぐったりこの俺様ちゃんよ。
なにかをせねばと思いつつもだるくて重くて
動く気になれない。
でも攻撃様のことは気になるアタチなのよ。
ピンクリボン運動のHPによると、
クリックすると全国でマンモや検査ができる地図にとぶよ!
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一口に乳がんといってもタイプも治療法も本当に様々で、この記事はあくまで俺様ちゃんのパターンです。
ご自身にあった方法を担当医の方と連携してください。
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乳がんに対する恐怖のイメージがすこしでも薄れて、検診への一歩が踏み出せますように。
治療に前向きになれる気持ちの手助けになりますように。
少しでも笑ってもらえてストレスや不安の緩和になりますように。
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やるしかない((⊂(。`・ω・´。)⊃))バーン