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レンチ お尻だって、洗ってほしい。
レンチ 建ててしまった人は、読まないでください。ショックを受けますから。
世界最低のレンチ
折角の週末なのに台風12号が日本列島を
襲撃中でもやもやしてるローディーさん
多いことと存じます。
そんな時は軽くメンテナンスですね。
ゾンダのラチェト音が大きくなって来たので
フリーボディをグリスアップします。
前回6月4日のグリスアップから1,828km走行
ゾンダC17に交換してから4,800kmなので
そろそろリヤハブとベアリングのグリスアップも
やらなくてはと思ってますが、
今日はフリーボディだけメンテナンスします。
今回で3回目のフリーボディメンテナンスなので
随分と慣れてきました。
その前にチェーンとスプロケの掃除
⬇
フリーボディは17mmレンチを噛まして
5mmヘキサゴンレンチを反時計回りに
回します。
ナットを外してフリーボディを
揺らすと外れます。
グリスは黒く汚れてます。
リングを外して爪を外して掃除すると、
見違える様に白いボディが現れました🎵
今回もセラミックグリスをたっぷり使います。
ハブ側も汚れてますが、シャフトは思ったより綺麗でした。
徹底的に掃除して
これでもかとセラミックグリスを挿入します。
前回のグリスアップの時も同じ様に
てんこ盛りのグリスアップをしましたが
ラチェト音が大きくなるのに時間がかかったので
今回も最大限にグリスアップします。
ボディを押し込むと盛大に溢れ出るグリス
綺麗に拭き取ってから組み立てます。
締め付けは17mmレンチでナットを固定して
5mmヘキサゴンレンチを時計回りでしめます。
ピカピカになったカセットを取りつけて完了
後はフレームに取りつけて点検します。
最後にチェーンにオイルを給油しましたが
室内でのオイル給油は床の汚れが
気になってしまいます。
室外でパンパン給油して掃除の方が断然楽でした。
満足なフリーボディのメンテナンスでした。
良いですね、無音です。
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